Fiat 500 e Panda Ibride

Benvenuti nella Region EMEA di FCA


La Region EMEA di FCA si occupa della progettazione, sviluppo, produzione, distribuzione e vendita di veicoli in Europa, Medio Oriente e Africa.


In quanto parte di Fiat Chrysler Automobiles N.V. (FCA), le attività regionali si fondano sull’eredità storica di Fiat, fondata in Italia nel 1899 da imprenditori avveniristici come Giovanni Agnelli e Chrysler Corp., fondata negli Stati Uniti nel 1925 dal visionario imprenditore Walter P. Chrysler.



L’italianità multiculturale dello stile FCA

Jeep® Renegade e Compass 4xe

Lavorare per un domani più sostenibile

Una leggenda italiana festeggia 110 anni

Fiat 500 e Panda Hybrid

Nuovo capitolo nella storia del polo produttivo di Torino

Nasce la Nuova 500

Centro Stile FCA a TorinoJeep® Renegade e Compass 4xeLavorare per un domani più sostenibileUna leggenda italiana festeggia 110 anniFiat 500 e Panda HybridMirafiori, polo produttivo di TorinoNuova 500 Elettrica


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Designer in ufficio che lavora ad alcuni bozzetti

Il Centro Stile di FCA

Uno spazio ideale, nato da una porzione di fabbrica dimessa e riqualificato attraverso un progetto di recupero industriale all’interno del Comprensorio di Mirafiori, per potere esprimere liberamente il modo di essere e di creare di una multinazionale nel rispetto dei valori dei singoli brand che la rappresentano. E’ ciò che caratterizza il Centro Stile di Fiat Chrysler Automobiles a Torino che opera come il design center per i marchi Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Fiat Professional, Lancia e Maserati.

Con un team di circa 300 persone, con età media di soli 33 anni, e una provenienza da 12 nazioni del mondo, viene svolto tutto lo sviluppo del DESIGN, dalla ricerca pura alla costruzione dei modelli di approvazione.

In un gruppo professionale aperto alle nuove sfide tecnologiche, si va dall’osservazione dei nuovi stili di consumo e generazione delle nuove tendenze, fino al risultato finale, espresso dal modello “master”, ovvero il riferimento estetico e dimensionale per procedere con l’industrializzazione di un veicolo.

Un connubio tra intuito e visione, unito al saper fare tecnologico, che non tralascia l’integrazione delle maestrie consolidate con gli strumenti della simulazione virtuale e dei modelli digitali.

Al Centro Stile non vi sono solamente designers della parte esterna od interna delle vetture, ma anche manager che seguono tutto l’iter del progetto, specialisti dei materiali e colori, modellisti che realizzano prototipi fisici e altri che li generano attraverso il computer.

Esiste all’interno uno staff dedicato ad assicurare la fruizione e lo sviluppo delle nuove tecnologie digitali, sia per la fruizione dei modelli in ambiente di realtà virtuale, sia per l’implementazione dei nuovi dispositivi telematici a bordo dei nuovi modelli.


Centro Ricerche Fiat (CRF) che opera all'interno dell'organizzazione mondiale di FCA in sinergia con i centri di competenza tecnica e metodologica distribuiti nelle varie Region operative.


Il Centro Ricerche Fiat

L'innovazione è la leva strategica per il business del Gruppo FCA in EMEA e nel resto del mondo. Ed in questa direzione l’eccellenza è rappresentata dal Centro Ricerche Fiat (CRF) che opera all'interno dell'organizzazione mondiale di FCA in sinergia con i centri di competenza tecnica e metodologica distribuiti nelle varie Region operative.

Tre i principali obiettivi della missione del CRF: sviluppare motopropulsori, sistemi veicolo, materiali, metodologie e processi innovativi per migliorare la competitività dei prodotti di FCA; rappresentare FCA negli ambiti della ricerca collaborativa a livello europeo e nazionale, partecipando a progetti di ricerca precompetitiva e promuovendo lo sviluppo di una rete di contatti e partenariati a livello internazionale; infine, supportare FCA nella valorizzazione del proprio capitale intangibile.

La sede principale del CRF è situata a Orbassano (Torino). Sedi più piccole, dedicate ad attività e temi specifici sono dislocate a Torino, all’interno dello stabilimento di Mirafiori, a Pomigliano d'Arco (Napoli), a Valenzano (Bari), a Melfi (Potenza) e a Trento.

A livello Europeo il CRF partecipa alle Public Private Partnership “European Green Vehicle Initiative” e “Factories of the Future”, istituite dalla Commissione Europea per focalizzare la ricerca industriale pubblica e privata su temi di significativa rilevanza per la competitività industriale e l’occupazione. Inoltre supporta i programmi avviati dalle istituzioni comunitarie attraverso le Piattaforme Tecnologiche Europee, ERTRAC (trasporto stradale), EPOSS (sistemi intelligenti), EUMAT (materiali), MANUFU-TURE (manufacturing), NANOfutures (nanotecnologie).

A livello italiano il Centro Ricerche Fiat è attivo in diversi consorzi di ricerca pubblici e privati e collabora con le istituzioni nazionali e locali per lo sviluppo di programmi di ricerca nell’ambito della mobilità sostenibile, dei materiali avanzati e dei processi di fabbrica innovativi. In particolare, partecipa al Cluster Trasporti Italia 2020, associazione di imprese, università, enti di ricerca e altri soggetti che persegue l’aumento della competitività dell’Italia nel settore dei mezzi e sistemi per la mobilità di superficie terrestre e marina. ll CRF gestisce i diritti di proprietà intellettuale in maniera integrata con l’attività di ricerca e sviluppo, con l’obiettivo di proteggere le soluzioni innovative di prodotto e di processo e favorirne la valorizzazione. Il CRF attribuisce alle risorse intangibili, tra cui i diritti di proprietà intellettuale, un ruolo preminente all’interno del processo di gestione aziendale e li considera un prezioso elemento di posizionamento strategico. Il portafoglio brevettuale del CRF, al 31 dicembre 2017, consta di 2.346 brevetti e protegge 496 invenzioni che garantiscono competitività e distintività ai prodotti di FCA.


Nota informativa: TECA - Technological solution for Engine enCapsulation for Automotive

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