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Propulsori avanzati

Le tecnologie di FCA nel campo della propulsione mantengono la promessa di una guida coinvolgente.

Non esiste un’unica tecnologia in grado di soddisfare tutte le esigenze del mercato globale. I clienti hanno bisogno di efficienza, ma allo stesso tempo vogliono una guida coinvolgente. Per questo i veicoli FCA offrono pragmatismo e passione, senza che l’uno debba necessariamente escludere l’altra. FCA propone sia modelli elettrici che alimentati con carburanti alternativi, così da soddisfare un ampio ventaglio di esigenze diverse. E naturalmente continua a perfezionare i tradizionali motori a combustione interna (MCI), che alimentano la maggior parte dei suoi veicoli.

Alimentazione elettrica

Fiat 500 Advanced Propulsion

Il nostro portafoglio di veicoli elettrici include:

Fiat 500e, veicolo elettrico a emissioni zero

  • il propulsore è stato inserito da Wards tra i 10 migliori propulsori elettrici

  • elevata efficienza, stimata dall’EPA in 112 MPGe (miglia per unità equivalente a un gallone di benzina)

eTorque Jeep Wrangler

Nuovi modelli Jeep Wrangler e Ram 1500 equipaggiati con eTorque, un sistema di propulsione elettrica mild-hybrid

  • alimentato da una batteria DC 48 volt

  • frenata rigenerativa che permette di ricaricare la batteria

  • funzionalità Launch Assist

  • funzionalità Start-Stop

Chrysler Pacifica Hybrid

Chrysler Pacifica Hybrid, la prima minivan elettrica del settore, equipaggiata con il sistema di propulsione PentaStar eHybrid

  • ibrida plug-in, con possibilità di operare in modalità soltanto elettrica

  • al vertice della categoria in termini di consumi, stimati dall’EPA in 84 MPGe

  • autonomia fino a 33 miglia in modalità soltanto elettrica

  • ricaricabile in due ore con una stazione di ricarica di livello 2 (240 volt AC)

  • se la batteria è scarica, opera come una vettura ibrida tradizionale, la spinta alle ruote motrici è data da una propulsione elettrica ibrida alimentata a benzina

  • innovativa trasmissione elettrica variabile eFlite EVT: due motori elettrici, entrambi in grado di fornire la spinta alle ruote motrici

  • variante a ciclo Atkinson del motore V6 PentaStar da 3,6 litri

  • inserito per due volte da Wards nella classifica dei 10 migliori motori

Nell’arco del nostro piano quinquennale (2018-2022) investiremo più di 9 miliardi di euro per creare ed industrializzare sistemi di elettrificazione sui nostri prodotti. Il piano prevede un portafoglio prodotti che rispetta le normative in essere nelle varie Region del mondo al contempo utilizzando le tecnologie dell’elettrificazione per valorizzare le specificità di ogni brand.

Carburanti alternativi

Fiat Professional Ducato

Attualmente FCA offre una vasta gamma di veicoli ecologici alimentati con carburanti alternativi (metano, miscele di etanolo, biocarburanti) per soddisfare le esigenze di privati e aziende.

Metano (CNG)

  • FCA è stata tra i pionieri nel segmento dei veicoli a metano in Europa

  • ai vertici del segmento da oltre vent’anni

  • disponibile su veicoli privati e commerciali in Europa

  • riduce le emissioni di CO2 rispetto alla benzina

  • i veicoli a metano di FCA sono bi-fuel (possono essere alimentati a metano o a benzina)


Tecnologia Flex-Fuel a etanolo

  • la tecnologia Flex-Fuel sviluppata da FCA ha definito lo standard a livello globale per i carburanti flex/alcool

  • la tecnologia flex/alcool ha permesso al Brasile di diventare il solo Paese al mondo con un’alternativa concreta ai combustibili derivati dal petrolio

  • utilizzando combustibili derivati da etanolo da canna da zucchero, la tecnologia sviluppata da FCA offre benefici ambientali in ottica well-to-wheel

  • la tecnologia flex-fuel continuerà ad avere un ruolo centrale per la Region LATAM nei prossimi anni

Panda Biomethane

Biometano

  • prodotto da materiali organici

  • diversi progetti in essere per promuovere il biometano per veicoli privati e commerciali

  • emissioni più basse rispetto alla benzina

  • in ottica well-to-wheel le emissioni di CO2 sono simili a quelle di un veicolo elettrico

  • esempio: Fiat Panda BioMetaNow

  • biometano ricavato da fanghi di depurazione e acque reflue

Motori a combustione interna

I motori a combustione interna (MCI) rimangono tutt’oggi i più diffusi. E anche se per oltre un secolo è stato un affidabile compagno di viaggio, il processo di combustione viene ancora solo parzialmente contenuto. FCA è impegnata a sfruttare tutto il suo potenziale, a vantaggio dei suoi clienti e dell’ambiente.

Tra le recenti innovazioni di FCA:

Due nuove famiglie motori downsized che sfruttano la turbocompressione e tecnologie di iniezione altamente efficienti

  • Global Medium Engine: motore 4 cilindri da 2,0 litri, con turbocompressore

    • fa il suo debutto sull’Alfa Romeo Giulia e Stelvio

  • Global Small Engine: motore 4 cilindri da 1,3 litri, con una variante a 3 cilindri da 1,0 litri, con o senza turbocompressore

    • fa il suo debutto sulla Fiat Uno nel 2017

  • MultiAir, sistema di gestione delle valvole

    • riduce i consumi

    • riduce ulteriormente le emissioni di CO2

    • aumenta l’efficienza in fase di aspirazione


    Nota: Non tutte le funzionalità e tecnologie sono disponibili su tutti i mercati, o su tutte le versioni di un determinato modello. Verificate sul sito della società o del marchio quali sono le dotazioni disponibili nel vostro paese.

Ultime novità

Wrangler e Ram in versione ibrida

Le nuove generazioni del Ram 1500 e della Jeep Wrangler saranno disponibili con una nuova tecnologia mild hybrid: eTorque

Il Pentastar eHybrid da 3,6 litri è tra i 10 migliori motori secondo Wards

Questa è la seconda volta che il motore si aggiudica un posto nella celebre classifica

Un nuovo premio per la Chrysler Pacifica Hybrid

La prima minivan elettrica in America vince il premio di Migliore Nuova Auto 2018 assegnato dalla rivista Good Housekeeping

Jeep e Ram3.6-Liter Pentastar HybridChrysler Pacifica Hybrid