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Planta

O Polo Automotivo

O Polo Automotivo Jeep de Goiana, Pernambuco, é parte importante da estratégia global da Fiat Chrysler Automobiles (FCA). É a primeira fábrica inaugurada depois da fusão entre Fiat e Chrysler. A planta tem flexibilidade para fabricar diversos modelos simultaneamente e capacidade instalada para produzir 250 mil veículos por ano. Esta é a mais moderna planta produtiva da FCA no mundo, incorporando mais de 15 mil dos melhores conceitos adotados globalmente pelo grupo através do sistema World Class Manufacturing. Os focos estão na excelência na produção e na otimização do fluxo logístico. Além da planta principal Jeep, que conta com todas as etapas do processo produtivo de um veículo, o polo conta com parque de fornecedores integrado.


 

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Fatos e números

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​​​Linha do tempo

2010

​​​Dezembro: Assinatura do protocolo de intenções com Governo de Pernambuco e Governo Federal.

2011

​​Agosto: Anúncio do início do Projeto Pernambuco.

2012

​​Setembro: Início das obras do Polo Automotivo.

​​Dezembro: Primeiras contratações para a futura fábrica. Estudantes de engenharia de universidades de Pernambuco são enviados à Itália para concluir curso no Politecnico di Torino.

2013

​Setembro: Início das obras do Parque de Fornecedores.​

2014

​Outubro: Produção do primeiro Jeep Renegade Pré-série.

2015

​Fevereiro: Produção do primeiro Jeep Renegade para clientes.

Março: Lançamento do Jeep Renegade para a América Latina

28/Abril/2015: Inauguração do Polo Automotivo Jeep em Pernambuco, Brasil.

Processo produtivo

O primeiro veículo produzido no Polo Automotivo Jeep em Goiana, Pernambuco, é o Jeep Renegade. Ele significa a volta da produção de veículos da marca no Brasil após um hiato de mais de 30 anos.

O Jeep Renegade 2016 chega ao mercado no início de abril para reinventar o segmento dos utilitários-esportivos, tornando-se a nova referência entre os SUVs compactos. O Renegade também expande a linha de veículos da marca, entrando no segmento dos SUVs compactos de caráter mais urbano, mas mantendo-se fiel à capacidade 4x4 e ao estilo de vida aventureiro pelos quais a Jeep é conhecida. O resultado é um veículo atraente e efi ciente, criado para conquistar novos clientes, de alma jovem e aventureira.

Prensas

As duas linhas de prensas Komatsu são as mais avançadas tecnologicamente. São as mais velozes, com capacidade para 18 estampos por minuto, e, ao mesmo tempo, consomem menos energia. Seus motores elétricos permitem o movimento de pesos enormes com precisão de décimos de milímetro. Essa precisão preserva a integridade da chapa e a qualidade do estampo. Também em defesa da qualidade da chapa, a linha de prensas conta com uma linha de corte Schuler. Assim, a bobina de aço é recebida, limpa, estirada e cortada na própria planta, com total controle de qualidade que não é possível quando já se recebe o aço cortado.

 

 

 

​Funilaria

Nessa área, está uma inovação projetada e executada exclusivamente para essa planta. Na etapa de projeto da fábrica, foi estabelecido o objetivo de soldar a carroceria em uma única estação. O desafio era aplicar 100 pontos de solda em 60 segundos, congelando a geometria da carroceria em uma única etapa. Normalmente, a fixação das partes e consolidação da carroceria é feita em várias estações. O movimento entre uma estação e outra pode comprometer a precisão da geometria, dando origem a futuros problemas, como encaixe imperfeito de componentes, ruídos etc. A Comau desenvolveu uma linha de framing com 18 robôs instalados no piso e no teto, que envolvem a carroceria e aplicam os 100 pontos de solda em 60 segundos, preservando os fatores de qualidade. A configuração dos robôs confere flexibilidade à linha, que pode produzir mais de um modelo.

 

 

 

​Pintura

A área de Pintura inovou ao adotar processo que dispensa uma das camadas de pintura – a primer. A alternativa tecnológica utilizada é a primerless. O processo assegura a qualidade final do veículo e a durabilidade da pintura, resultando ainda em menor consumo de energia e em menos emissões de produtos químicos na atmosfera.

 

 

 

​Montagem

Devido à concepção da ergonomia do processo, os trabalhadores da Montagem são poupados de esforços físicos e de movimentos desconfortáveis. A linha utiliza como suporte ferramentas que ajudam o trabalhador a executar suas tarefas com conforto, como o skillet (carrinho que sobe e desce, adaptando-se à altura do trabalhador, e com base em madeira, por limitar o estresse nas costas) e ganchos rotáveis que giram lateralmente os carros, por facilitar a montagem das peças nos lugares com acesso mais difícil. O conceito é simples: se o trabalhador opera com conforto, pode se focar na qualidade.

A acoplagem do powertrain com o carro é uma parte fundamental e crítica.

 

É difícil de fazer e envolve a movimentação de muito peso. Na linha, é feita automaticamente. O powertrain vem por uma linha no nível do piso, e a carroceria vem por linha aérea. Em determinado ponto, os dois conjuntos são conectados automaticamente. A automação garante repetibilidade da operação, assegurando total conformidade.

Na logística interna, normalmente, um galpão industrial é um cubo, com uma grande distância entre a porta de entrada de peças e a linha. O galpão de Montagem, ao contrário, é como uma mão. A entrada é mais próxima da linha, eliminando distâncias, reduzindo a movimentação e aumentando a eficiência.

Communication Center

O Communication Center é o cérebro do Polo Automotivo Jeep. Com aproximadamente 11 mil m² de área construída, está localizado no centro da planta Jeep e é onde são concentrados os resultados físicos de cada etapa de produção. É possível, a partir dessa área central, percorrer a pé os pontos essenciais de todos os processos de produção até os veículos prontos para entrega ao consumidor na etapa final da unidade de Montagem. O resultado é uma tomada de decisão rápida e robusta, uma organização eficiente da planta e o aumento no conhecimento do negócio. Dentro do Communication Center, quatro áreas atuam em sinergia com esses conceitos: Centro de Componentes, Centro de Processos, Centro de Veículos e escritórios abertos.​​​

Communication Center

Centro de componentes

No Centro de Componentes, peças e componentes dos fornecedores são testados em tempo real. Ele concentra as atividades de avaliação da qualidade da estampagem e soldagem. A meta é obter componentes perfeitos e “tolerância zero” aos problemas.​​

Communication Center

Centro de processos

​​O centro de processos reproduz a linha de montagem em pequena escala. Nesse local, os processos são testados e as pessoas são treinadas segundo o sistema world class manufacturing para minimizar falhas na montagem. No centro de processos, futuros líderes de equipe (“team leaders”) também são capacitados.​

Communication Center

Centro de veículos

O centro de veículos é a área onde os veículos totalmente montados são testados. A área também tem treinamento e qualificação para funcionários das concessionárias jeep.​

Communication Center

Escritórios abertos

Os escritórios são abertos e flexíveis. O resultado é uma melhor integração entre as pessoas envolvidas na operação do negócio e da fábrica. Eles foram projetados para melhorar o contato pessoal e reduzir correspondências e reuniões.​​

Communication CenterCommunication CenterCommunication CenterCommunication Center

World Class Manufacturing

Melhorias contínuas, eficiência nos processos e prioridade à qualidade são premissas do Polo Automotivo Jeep que são frutos diretos da implementação do sistema World Class Manufacturing (WCM). Verdadeira revolução cultural e de gestão, o WCM é hoje o que norteia as atividades produtivas da FCA. A fábrica Jeep foi planejada e desenvolvida em Pernambuco já a partir das premissas do sistema.

Do seu layout inovador, com o Communication Center sendo o epicentro da operação e cérebro da tomada de decisão e solução ágil de problemas, ao assentamentode fornecedores de forma integrada à planta, com16 empresas em um mesmo complexo de produção de autopeças e veículos, o Polo Automotivo Jeepem Goiana nasce com o que há de mais moderno e eficiente em WCM dentro da FCA.

O sistema de produção WCM assegura a melhor interação entre homem e máquina, melhorando continuamente todos os processos. Ao todo, mais de 15 mil das melhores práticas adotadas pelo grupo em diversas fábricas de todo o mundo são aplicadas no Polo Automotivo Jeep.